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随着摩托车行业的快速发展，我国的汽车各大厂商们也在不断地进行新的尝试，而且在国产车的配置中也是各怀十八般武艺，国产汽车品牌在市场中大放异彩，豪车代表宝马RnineT，地位一直居高不下，即使生产摩托车，也能达到顶级的技术水平，让你开出豪车的感觉，汽车行业越是向前发展，好车种类就越繁多，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能拿到好的成绩，今天说的这款宝马F900R。

宝马F900R是宝马在泰国产的一款德系车型，具体的配置有很多同级别车当中比较显眼的配置，如采用了直列双缸的引擎，变速器依然是国际6挡的设计，而它的最大马力达到了85.7PS，最大扭矩为89N.M，面对这样动力表现，这款车的表现也是比较一般，相对于大家选择它的原因可能也是与这款车拥有蓝天白云标加上饱满设计的双缸引擎，虽然排量处于公升级别之下的900CC，但对于大部分的摩友而言，这款车动力表现也是比较够用的了，关于它的优点也是比较耐看的一款车型。

外观上看，宝马F900R年轻而不失稳健，低调而富有内涵，尤其是从45度角来看，前卫的构型充满了现代感，正脸设计很是让人不测，颇有美感，侧面线条的勾勒决断而又直接，能用外观更具冲击力，车尾部略微收敛，但仍给人一种低调奢华的感受，造型尖锐的前大灯配合镀铬环抱的握把看起来出格时尚，独特的液晶屏不仅能显许多消息，还提升了档次感，后视镜绝不是茹素的，模样凌厉，视野开阔，车轮曲线弯曲有度、刚劲有力，突显宝马F900R稳如泰山。

整车的车架采用了过壳式结构的开式车架，而且前面配置了一对不可调的倒立减震，而后悬挂是液压的阻尼可调整单柱避震器，具体的表现能力也是处于够用的状态，至少要比宝马自家旗下的S1000R少点意义，但总体而言这款车的其它的基础配置，制动方面有Brembo辐射的单活塞卡钳加前后的ABS安全刹车系统，多模式可选的电子辅助设置。

配置方面是宝马的强项，F900R在10万级街车里面可以说配置拉满，尤其是电控系统。ABS、弯道ABS、TC、防翘头、防翘尾、双向快排、模式选择等等，由于没骑过双R，不过据说这个车和顶级双R的电控完全相同。前后布雷博卡钳（前M40），钛尺，后电子减震，TFT多功能仪表，总之配置方面可以说是同级最强。

搭载一台排量为895CC，并列双缸水冷发动机，能产生最大99匹马力，峰值扭矩达到90牛米，匹配6速变速箱，这台发动机的特点也非常明显，它在6500转就是爆发出最大扭矩，它还配备了快速换档系统，能让骑士享受更纯粹的骑行乐趣。厂家百公里平均油耗4.4升。

对于10万级别可以买到的车型也是很多，如川崎Z900、本田CB650、铃木的DL650等，但由于它们的定位区别也让这些车配置了不同的引擎与其它的基本配置，而对于双缸车的街车也不输一些四缸的车型，而这款来自宝马的F900R在很大程度上满足了部分摩友对于10万级别的双缸车拥有更机械感设计元素的把持。