撰文 | 姜澈
就在2023上海车展完成首秀之后,吉利银河L7又马不停蹄地在宝鸡工厂完成下线,官宣将于2023年二季度正式上市的新车已经吸引了不低的热度。对于采用全新设计语言的新车来说,银河L7的核心竞争力到底如何?新品能否与一众竞品正面竞争?
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银河品牌什么来头?
在完成品牌梳理之后,吉利将银河系列,吉星系列,几何系列整理为吉利品牌三大子系列。未来银河系列,将主打15-30万以内的市场。渠道方面,吉利银河将有直连用户和代理经销两种模式,将上线全新App,并引入全新体验和服务标准。
至于银河L7下线的吉利汽车智能工厂于2013年正式落户宝鸡,总建筑面积40万平方米,建有包括冲压、焊装、涂装、总装的整车四大主要工艺用房,具备双班年产20万台整车的生产规模。自2016年投入量产以来,吉利汽车宝鸡工厂已累计向用户交付车辆 84万辆。
银河L7有什么不一样
全新品牌的首款车型当然要做出差异点,“银河之光”的外观设计语言与品牌名称呼应,L7车身并没有很多复杂硬核的直线,圆润的造型比较饱满。
至于贯穿式的日行灯和两侧分体式大灯组,在如今已经十分“放肆”的设计思路下已经不是什么吸人眼球的操作。
4700/1905/1685mm的长宽高和2785mm的轴距已经是紧凑型SUV中的佼佼者,银河L7溜背设计的尾部造型会给银河L7带来更加优雅的车身曲线,分色的车身以窗线为边界,上黑下白的涂装让观众将视线集中于车辆下部,悬浮式车身的视觉效果油然而生。
随着消费者对更多个性化造型的认可,我们已经很难见到几年前那样古板造型的SUV车型,跨界,轿跑等小众风格也逐渐丰富起来。
尤其是在热销的新能源车中,很多既不是标准的轿车也不是标准的SUV,银河L7的设计思路也是如此。
在内饰上,银河L7采用黑白拼色的整体设计,大量软性材料的引入增强了整车的高级感。车内的科技感主要靠大屏展现,例如10.25英寸全液晶仪表,同时还有25.6英寸的AR-HUD抬头显示。
此外,其还配备16.2英寸副驾屏。银河L7的中控搭载13.2英寸悬浮式大屏,内置的8155芯片让其使用的银河N OS系统能够更快捷流畅的进行操控,提升使用体验。开机速度、应用响应速度以及语音唤醒速度得到进一步提升。
舒适性配置上银河L7也不逊色,其副驾驶提供了腿托功能,以及加热、通风、按摩、理疗等配置。在影院模式下,座椅会自动后移放倒至35度的舒适角度,提供一个良好的观影姿势。
至于动力方面,银河L7将搭载1.5T发动机和电机组成的混动系统,其中发动机最大功率163马力。
新车还匹配3 挡DHT Pro变频电驱,使用P1+P2方案,既能够辅助驱动,也能够独立驱动行驶。在性能表现方面,0-100km/h的加速6.9秒,支持弹射起步;亏电油耗5.23L/100km;CLTC综合续航里程1370公里。
插混车型的动力长处凸显无疑:城市内短途通勤时只用电,补能便宜,用车成本低;长途出行等充电不方便的用车环境下,随时加油,可保证续航里程。
竞品锁定主流产品
此前官方曾表示,银河系列主打15万以上、30万以内的市场。看看这个区间内的插混SUV,我们都能发现谁?在这个走量的领域,自主品牌已经和合资品牌乱战在一起,除了比亚迪宋PLUS DM-i这种销量榜常客外,还有诸如玛奇朵DHT-PHEV、丰田RAV4荣放双擎E+等竞品。
其中宋Plus DM-i家族有着动辄3万以上的销量数字,参考其插混车型指导价15.48-21.99万元来看,将其锁定为核心竞品的银河L7也会采用相仿的价格区间。
遗憾的是银河L7作为全新品牌的首款车型,在辅助驾驶方面的配置还有补足的空间:激光雷达的缺席意味着新车只能采用传统单目摄像头+毫米波雷达的解决方案,高级别辅助驾驶出现在新车上的几率并不大,但考虑到价格区间和成本考虑,也许只有下一款更高端的银河系列车型才会补齐这最后的短板了。
写在最后
吉利银河L7刚刚完成下线,想要聊新车是否会成功还为时尚早,毕竟定价如何才是消费者是否会考虑一台新车的最重要因素。
此外作为全新品牌车系,虽然并未独立于吉利存在,但银河L7的认知度相比一众竞品来说仍是挑战,如何让消费者选择了解新车是个摆在眼前的难题。
不过根据相关数据来看,截止到4月22日,银河L7盲订数量超过1万辆。在首台车下线的4月24日,量产银河L7也正式发运至全国各个城市,说明不少消费者已经对银河L7表现出了兴趣。【iDailycar】