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在本届车展上，东风日产带来了旗下人气SUV产品逍客的升级版，从内到外都进行了较大幅度的升级，根据厂家的消息，这款全新逍客预计会在今年8月份上市。那么，全新逍客发生了哪些改变呢？我们一起来看一下。

外观上，全新逍客由日产欧洲设计中心在日产雷诺联盟最新的CMF-C平台上打造而来，外观升级到最新的V-Motion 3.0设计语言，环绕中网的粗壮镀铬饰条配合倒梯形的中网以及回旋镖样式的LED灯组，看着非常具有视觉冲击力。

车身侧面，俯冲式的双腰线看着极具动感，1:1.15宽高车身比也让整车的姿态更加低趴，熏黑式的轮眉与侧裙让其显得年轻运动。车尾部分，粗壮的银色下护板和回旋镖样式的尾灯搭配在一起，看着比旧款车型精致不少。

在车内，全新逍客的内饰几乎完全变了样，中控台采用了T型布局，整体线条更为简洁，12.3英寸炫彩仪表盘、12.3英寸高清悬浮式中控屏，配合10.8英寸HUD抬头显示，科技属性大为增强。车内还有LED科技氛围灯、全新电动8向+2向腰托人体工学真皮座椅、联合万代开发的全座舱音效，再加上软性材质使用较多，对于舒适性的提升也是相当明显。小巧的电子换挡杆和平底运动方向盘，让车内也具备一定的运动感。

空间方面，全新逍客的车身尺寸为4440x1840x1627mm，轴距为2665mm，比老款车型有着小幅度的增加，对于后排乘坐空间的保障更为到位。车内还有21处的储物空间，可以存放一些零碎物品，456L的大容量后备箱，也能满足日常出行的行李物品存放需求。

动力方面，据悉全新逍客将会搭载来自雷诺的1.3T四缸涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，并且会搭载12V轻混系统，发动机最大功率158马力，最大扭矩270牛·米，对于这款不算重的SUV来说动力表现还是相当不错的，比前代车型应该会优秀不少。而且，它也秉承了日产车比较省油的特点，据说在WLTC工况下的百公里油耗可低至6.6L，对于日常使用非常友好。

当然，有一些配置目前尚未揭晓，比如说全新逍客搭载的车机系统，以及是否会搭载L2级的智能驾驶辅助系统，由于在车展现场没有办法体验，厂家也没有针对这方面进行介绍，估计还是要等到上市前夕才能知晓。

从目前的情况来说，逍客几乎就是日产SUV的销量支柱，自从奇骏换代失败以后，逍客的销量就一直是其SUV阵营的担当。在今年一季度，虽然日产的销量大幅下滑，但是逍客的销量还是保持的比较稳定，累计销量 22553 辆，占东风日产总销量 14.9%，从中可以看到逍客在年轻人市场中还是比较受欢迎的。

从此次逍客的换代可以看出，日产吸取了奇骏换代的教训，坚持采用四缸发动机，并且还配上了轻混系统，再加上外观内饰的大升级，年轻化气息更足，上市以后，相信继续会是日产的销量担当，并且能够争取到更大的市场份额。