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试驾名爵MG7 优雅与运动共存 20万内值得选择的轿跑-环球快资讯

来源车讯网   2023-04-24 17:19:50

4月20日,小编在朋友圈发了一组上汽名爵MG7的照片,不少朋友很快被其优雅又运动的外观吸引,私聊询问这款车型到底怎么样。也有几位95后的朋友表示已经去试驾了,可见,MG7对于年轻人的吸引力确实不小。

说实话,市面上的轿跑车型确实不少,如何脱颖而出?MG7的答案是:优雅与运动完美融合。

MG7是上汽名爵的首款黑标车型,展现的是个性与张扬。其设计风格紧跟时代潮流,相较上一代车型,拥有无框车门、性感大溜背、三段式电动尾翼等多项设计亮点的MG7,更加年轻、优雅、运动感十足。


(资料图片仅供参考)

说起“优雅”,这个词让人首先想到的往往是别致、高雅和精致。MG7以优雅为核心理念进行设计,并加入了许多动感元素,让整个车身在运动中流转。不同于其他车型,MG7展现出独特的曲线美,再配合“溜背”造型和无框车门设计,整个车身美轮美奂。

更具亮点的是,MG7配备了自适应三段式电动尾翼,进一步增添了运动气息,同时也带来了不一样的优雅体验。此外,三段式电动尾翼除了可以语音控制开启外,在时速超过100km/h时,它会自动伸展打开,在降速到70km/h时会自动收回。再搭配上真双边共四出排气,强化了MG7的运动属性。

MG7的优雅还延续到车内。座椅材质采用的是豪华品牌同款的赤霞朱Dinamica®麂皮绒,有着非常细腻的触感;而纯天然超细纤维专为豪车而设,不仅透气性好,而且柔软亲肤,夏天不会感到炎热,冬天也不会感到寒冷。

更棒的是,MG7还配备BOSE® Centerpoint深海环绕声音响系统。它不仅可以放大发动机特定频段下的谐波声,让你享受与保时捷V8发动机相媲美的引擎轰鸣声。还有Topload可开启式玻璃穹顶和外翻式全车玻璃顶设计,带来敞篷般的驾驶体验。

而在科技配置上,MG7配备33英寸的一体化显示屏,搭载8155旗舰级车规芯片,内置应用十分丰富,操作十分流畅度,语音识别能力也很强。

对于想要高阶智能驾驶的年轻人来说,MG7也是个绝佳选择。它搭载了NGP高阶智能辅助驾驶系统。其中,ISC智能超级巡航辅助驾驶功能,可以在高速、高架和城市快速路的“三高”场景中,辅助驾驶者轻松变道超车,让驾驶变得更加轻松、便捷。而NGP智能导航辅助驾驶功能,则让车辆可以自动上下匝道、自动切换高速,这些高科技的加持,让驾车体验更加智能、舒适。

但凭借优雅的外观和内饰自然不足以让MG7脱颖而出。作为一款轿跑车型,它追求的状态是更加动感。而这点,MG7也没有让人失望。

此次,小编试驾的是2.0T车型,动力组合2.0T+9AT,最大功率261马力,最大扭矩405牛·米,官方标称0-100km/h加速时间为6.5秒。

一坐进MG7车内,就会有强烈的驾驶欲望。踩下油门,就能感受到它强大的动力。即使开在标准模式下,动力响应也是非常快。当然,对于很多购买MG7的年轻人来说,运动模式才是常规使用状态。运动模式下,MG7动力响应更为积极,推背感更为明显,而且车辆中后段的动力储备也更充足,高速超车变得十分轻松。而且随着油门的深踩,引擎发出的声浪叫人心潮澎湃。声音控制得刚刚好,能激发起你的驾驶欲望,但又不会吵得人心烦。对于那些热爱驾驶的人来说,这绝对是加分项!

值得一提的是,MG7配备了E-LSD电子限滑差速器,让身为前驱车的MG7过弯更稳。还配备了mCDC智能可调电控悬架,可以根据路面状况自动调整悬架阻尼,带来更加舒适、出色的行驶质感。在运动模式下,悬架会调整为偏硬的状态,带来更好的操控性;而在节能或标准模式下,则会调整为更舒适的状态,能有效过滤路面震动,提供优异的驾乘舒适性。也正是由于这两项技术的加入,进一步提升了MG7在同级别车型中的竞争力。

哆哩君语:

买车,考虑综合实力很重要。从优雅的外观、内饰,到智能科技配置,再到极致运动的驾驶体验,MG7已经具备年轻群体喜爱的所有属性。而11.98-16.98万元的售价,更让MG7的性价比高于同级,堪称20万级别卷王之王。如果你也想要兼顾家用与驾驶激情,那MG7值得一试。